近年來，旅順經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在轄區(qū)工業(yè)企業(yè)員工中大力培樹和弘揚(yáng)工匠精神，通過開展尋找最美工匠和崗位技術(shù)比武等活動(dòng)舉措，建設(shè)一支知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型企業(yè)職工隊(duì)伍，保證了旅順開發(fā)區(qū)船舶建造、軌道交通等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)異軍突起。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,全自動(dòng)隔油設(shè)備,切割式排污泵,無負(fù)壓供水設(shè)備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費(fèi)為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術(shù)支持。

    在旅順開發(fā)區(qū)，有位國內(nèi)軌道交通制造行業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拇髱熂?jí)人物，他就是省級(jí)技能大師工作室領(lǐng)創(chuàng)人、享受國務(wù)院特殊津貼的大連中車大齊車輛有限公司高級(jí)焊接技師王有君。在企業(yè)工作近四十載，王有君從最初的焊接操作工到現(xiàn)在的焊接導(dǎo)師，始終致力于工藝創(chuàng)新。2015年，公司承攬最新研發(fā)的國內(nèi)載重量最大的GQ80輕型油管車生產(chǎn)任務(wù)，善于攻堅(jiān)克難的王有君通過創(chuàng)新焊接工藝，完成了GQ80罐車焊接，實(shí)現(xiàn)了射線探傷檢驗(yàn)和水壓實(shí)驗(yàn)一次性合格率100％，降低人工、射線探傷檢驗(yàn)等費(fèi)用480萬元，王有君先后攻克了20多項(xiàng)鐵路裝備焊接技術(shù)的“短板”。

    中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司是中國中車一級(jí)子公司。作為公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)骨干，王建強(qiáng)從顯示器設(shè)計(jì)開發(fā)，到中央控制單元邏輯設(shè)計(jì)，到網(wǎng)絡(luò)控制整體集成，再到項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人，僅用了短短4年的時(shí)間。2015年，公司為中車長客股份有限公司生產(chǎn)的樣車在調(diào)試期間遇到網(wǎng)絡(luò)干擾，只要發(fā)動(dòng)車輛，網(wǎng)絡(luò)就癱瘓，而且現(xiàn)場條件限制只能晚上調(diào)試，王建強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)最終攻克了故障難題。其間，王建強(qiáng)還負(fù)責(zé)牽頭制定了城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)功能需求規(guī)范和軟件編程等規(guī)范，用智慧的大腦控制城軌車輛走向全國，走向世界。

    大連四方電泵是一家從事常規(guī)民用泵類設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),2014年初，公司授命研發(fā)軍工磁力泵和空調(diào)淡水泵，這一艱巨任務(wù)落在了首席設(shè)計(jì)師馮忠輝的頭上。馮忠輝和團(tuán)隊(duì)成員一起開始了四方電泵創(chuàng)業(yè)史上從未有過的探索。他們陸續(xù)成功研制出離心排鹽泵、空調(diào)淡水泵、自吸式淡水泵、海水泵、噴淋泵等多種高尖端軍用泵類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了四方電泵由民品向軍品轉(zhuǎn)變的華麗轉(zhuǎn)身。

    大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司制造本部工器具維修組長、高級(jí)技師葛行輝，親眼見證了一艘艘巨輪從這里駛向深海遠(yuǎn)洋。葛行輝工作中時(shí)時(shí)想著創(chuàng)新，處處盯著節(jié)約，把“創(chuàng)新和節(jié)約”理念融入到工作中。2015年，為了解決氣體用具點(diǎn)檢量大、需要多人配合試驗(yàn)的難題，葛行輝運(yùn)用自己的技能和經(jīng)驗(yàn)研發(fā)出了“氣帶點(diǎn)檢裝置”,該研發(fā)成果榮獲國家實(shí)用新型專利證書。